Η είδηση που μεταδώσαμε χθες για το κλείσιμο της βάσης της Ryanair στο αεροδρόμιο “Μακεδονία” από το τέλος της τρέχουσας θερινής περιόδου, δηλαδή από τα τέλη Οκτωβρίου, έκανε πολύ μεγάλη αίσθηση και αναμεταδόθηκε από πολλά άλλα μέσα μαζικής ενημέρωσης.
Να διευκρινίσουμε πως το κλείσιμο της βάσης δεν σημαίνει και το τέλος των δρομολογίων της Ryanair προς και από το αεροδρόμιο “Μακεδονία”. Ωστόσο τα δρομολόγια θα περιοριστούν δραματικά. Σύμφωνα με πληροφορίες του omorfataxidia, για την επόμενη χειμερινή περίοδο θα μείνουν μόλις τρία, προς Βουκουρέστι, Λονδίνο και Μπέργκαμο, από 33 που είναι τώρα, εποχικά ή όλο το χρόνο. Θα επανέλθουμε δηλαδή στο 2011 όταν η Ryanair εμφανίστηκε για πρώτη φορά στη Θεσσαλονίκη.
Οι δυσάρεστες επιπτώσεις είναι προφανείς στην επισκεψιμότητα, τον τουρισμό, και τις δυνατότητες για προσιτά ταξίδια προς και από το εξωτερικό.
Ανάμεσα στους φορείς της πόλης υπάρχει μεγάλη αναστάτωση καθώς γνωρίζουν τις δυσάρεστες επιπτώσεις που θα προκληθούν. Ο Δήμαρχος Στέλιος Αγγελούδης προσπαθεί να έρθει σε επαφή με στελέχη της Ryanair, προκειμένου να ενημερωθεί για τα δεδομένα και να προσπαθήσει να περισώσει ό,τι σώζεται. Μάλιστα είναι πρόθυμος να ταξιδέψει άμεσα στο Δουβλίνο για να συναντηθεί με ηγετικά στελέχη της εταιρείας. Ας ευχηθούμε ότι και οι υπόλοιποι φορείς της πόλης που από χθες προσπαθούν να καταλάβουν τι συμβαίνει και πως μπορούν να αντιδράσουν, να συνταχθούν μαζί του ώστε κάθε προσπάθεια να είναι πιο αποτελεσματική.
Στο μεταξύ, άνθρωποι της Ryanair από το Δουβλίνο έρχονται την Τετάρτη στη Θεσσαλονίκη για να ενημερώσουν επισήμως το προσωπικό της εταιρείας (40 πιλότοι, 160 αεροσυνοδοί και ελάχιστα άτομα επίγειο προσωπικό) για το κλείσιμο της βάσης και για το τι μέλει γενέσθαι με τη συνεργασία τους.
Από την άλλη η Φράπορτ, δείχνοντας μια ακατανόητη επικοινωνιακή πολιτική, αρνείται στα μέσα μαζικής ενημέρωσης να επιβεβαιώσει το κλείσιμο της βάσης, ενώ έχει ενημερωθεί από την Ryanair εδώ και καιρό. Αντίθετα σε συνομιλίες με παράγοντες της Θεσσαλονίκης το επιβεβαιώνει, υποστηρίζοντας πως η Ryanair κλείνει τη βάση για δικούς της λόγους και όχι λόγω της αύξησης των τελών. Όπως υποστηρίζει, η αύξηση που ζήτησε για την ανανέωση της συμφωνίας με την Ryanair είναι μικρή και όχι αυτή που αναφέρουν στο ρεπορτάζ τους τα Omorfa Taxidia.
Θυμίζουμε ωστόσο πως η Ryanair καταγγέλλει σε κάθε ευκαιρία εδώ και πολύ καιρό, ότι οι υψηλές χρεώσεις της Fraport, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια του χειμώνα, καθιστούν την Ελλάδα «ακριβό προορισμό», προειδοποιώντας ότι αν οι τιμές παραμείνουν υψηλές, θα μεταφέρει τα αεροπλάνα της σε άλλες χώρες όπου το κόστος είναι χαμηλότερο.
Πρόσφατα (Φεβρουάριος 2026), η Ryanair κατέθεσε προσφυγή στην Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ) κατά της απόφασης της Fraport Greece για αυξήσεις στα τέλη του 2026 σε περιφερειακά αεροδρόμια. Η προσφυγή απορρίφθηκε…